A Martinair Cargo, da Holanda, operou desde 24 de julho de 2010 no Brasil, com aeronaves MD-11F, no trecho Amsterdã – Tenerife – Campinas – Quito. A empresa foi fundada em maio de 1958 como Martin’s Air Charter. O nome atual foi adotado em 1968. Nesta época, a companhia operava aeronaves Douglas DC-7, Convair 440 e 600. Em 1967 iniciou operações com aeronaves a jato, alugando da KLM Douglas DC-8-33 e DC-9-30.

Para substituir os Convair 660 adotou o Fokker F28-100. Em 1973 comprou aeronaves DC-10-30 e McDonnell Douglas MD-80. Em dezembro de 2008 foi incorporada ao Grupo Air /KLM e consequentemente assumiu os voos cargueiros do Grupo no Brasil que eram servidos por aeronaves da Air Cargo em março de 2009.

Em 2011 descontinuou suas operações no transporte de ageiros e se dedicou exclusivamente a carga, uma estratégia do Grupo Air /KLM.

Em 2015 transportou 11.539.103kg de carga de e para o Brasil sendo que 88,97% foi no trecho da Holanda; 10,91% no trecho do Equador; 0,11% no trecho da Argentina e 0,01% no trecho para o Chile.

Por estratégia de descontinuar a operação dos MD-11F, a Martinair Cargo, que pertence ao Grupo Air /KLM, deixou de operar essas aeronaves em junho de 2016 e seus voos, incluindo a linha do Brasil, está sendo operada pelo Boeing 747 Cargo da KLM.

 

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Alexandre Barros (Aviação Brasil)
Profissional do setor de aviação desde 1992, Barros foi o criador de associações vocacionais como Cotan e ApoVoos, que funcionaram até 1999. A transição da ApoVoos para Aviação Brasil ocorreu no ano 2000, com o boom da internet, e desde então é o responsável pela edição de matérias do Portal. Formado em Marketing pela Anhembi Morumbi, teve agens por empresas do setor e de tecnologia, onde se especializou com conhecimentos de dados e inteligência artificial. É o responsável pela transição do Portal para uma empresa de Inteligência de Mercado.

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